Маслобойка (джувозхона)

Маслобойки (джувозхона) представляли собой обычно квадратное в плане помещение, в средней приподнятой части которого стоял став (кунда джувоз), приводимый в движение конной тягой. Готовую продукцию вывозили из маслобоен в дуконы, где сливали в хумы. Крупнейшие маслобойки находились в районе бозори хар, близ Пои Зиндон, на бозори Джуйбор, на бозори Кали Фарход, отдельные маслобойки на Хиёбоне и близ бозори Токумдузи. Так же было хорошо развито ткацкое мастерство, хлебопечение и кондитерское производство, строились мельницы...

Караван-сарай с навесом для ослов

Вне центрального района было очень немного кирпичных сараев. На Самаркандской улице: сарай Меши (кожа), сарай Бузгундж (красители), сарай Пойиостана и сарай Насриддинбой (работорговля), сарай Караванбош (сушка каракуля). Близ хауза Лисак находился еще большой и важный сарай Барра, или сарай Пуст, — главный сарай каракуля. На современном Зеленом базаре был сарай Убайдулло Ходжа (мануфактура, ткани). Среди многочисленных деревянных сараев мы назовем здесь лишь важнейшие: сарай Пахта (хлопок), расположенный рядом с сараем Насриддинбой, влево от Самаркандских ворот, и сарай Пашм (шерсть). Два сарая напротив медресе Мири-Араб: сарай Аим (фрукты) и сарай Кауши Кухна (старая обувь). За пределами города, за воротами Намазгох, были еще два кирпичных сарая, в которых шла сушка каракуля (Юсуфбой и Абдуллобек). В последние годы новые сараи совсем не возводили, а старые переделывали под конторы, европеизировали пробивкой окон, настилом деревянных полов и т. д.

Караван-сарай в Бухаре

На участке от медресе Кукалдош и до мечети Магоки Аттори были расположены: сарай Хаким Аим с татарской гостиницей «Туран» во втором этаже, сарай Ходжи (чайный), сарай Амир Саид и Джаннат Макони (здесь шел торг самаркандским рисом и мелкими товарами), сарай Домулла Шир. По параллельной магистрали от Лаби хауза и до Токи Заргарон были расположены...

Караван-сарай Кулюта. План.

В XIX веке караван-сараи, следуя цеховой структуре базаров, еще специализировались. Но в последние времена традиции эти стали исчезать. По внутреннему их устройству можно различать караван-сараи нескольких типов.

Кирпичные караван-сараи охватывали двор сводчатыми худжрами; по второму этажу проходили, с отступом для прохода (руи шабга), каркасные худжры. Среди двора находились подвалы (бархона, авбар), где под ответственность арендатора (сарайбона) складывались партии товаров. Проход был крыт сводами на арках, между пилонами которых проходили с обеих сторон суфы: на них сидели клиенты и располагались самоварчи. К улице караван-сараи были обращены порталом, оформлявшим ворота с врезанной в них калиткой, и рядами дуконов, составлявших часть базарных раста.

Деревянные караван-сараи имели крытый двор, по сторонам которого устраивались худжры. В средней части двора стояли высокие столбы, на которых покоилось балочное перекрытие, что давало возможность освещать крытый двор боковым светом (например, сарай Колин). Караван-сараи этого типа по назначению не отличались от кирпичных, но были постройками конструктивно более облегченного типа.

Караван-сарай в Бухаре

За южной стеной кладбища Турки Джанди находился небольшой базар, обслуживавший еврейские махалля и соседние с ними гузары. Здесь не было раста, и торг шел с рук. Торговали птицей (бозори тараши). В дуконах торговали продавцы мыла (собунфуруш), анча (ганчфуруш)...